À partir de maintenant, vous êtes le créateur de votre véhicule. Choisissez votre couleur, le moteur, la transmission et l'équipement désiré pour réaliser votre véhicule rêvé! Vivez, Rêvez, Roulez!

- Anvil Clearcoat
- Billet Silver Metallic
- Black
- Bright Green
- Bright Red
- Bright White
- Case IH Red
- Construction Yellow
- Dark Brown
- Detonator Yellow
- Diamond Black Crystal Pearlcoat
- Flame Red
- Granite Crystal Metallic
- Hills Green
- Holland Blue
- Hydro Blue Pearl
- Light Cream
- Light Green
- Maximum Steel Metallic
- Midnight Blue Pearl
- National Safety Yellow
- Olive Green Pearl
- Omaha Orange
- Patriot Blue Pearlcoat
- Pearl White
- Power Tan
- Red Pearl
- Robin Egg Blue
- School Bus Yellow
- Timberline Green Pearl
- Utility Orange
- Brun noyer métallisé
- Jaune
- Vert arbre

Ville L/100 km:
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Route L/100 km:
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La consommation réelle varie en fonction des options, des conditions de route, des habitudes de conduite et de l'état du véhicule.
2021 Ram 2500 Camion Aperçu
Le modèle RAM 2500 Tradesman est équipé de série des caractéristiques suivantes : moteur V8 HEMI de 6.4 L 410 ch, transmission automatique 8 vitesses avec surmultiplication, freins antiblocage aux 4 roues, sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges, sac gonflable à capteur d'occupation, climatisation, roues de 17 po en acier stylisé, régulateur de vitesse, antipatinage à toutes les vitesses, contrôle électronique de la stabilité, radio AM/FM/préparation pour radio par satellite avec 4 haut-parleurs.
Oui, ça m'intéresse
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Inventaire
-
2021 Ram 2500 Tradesman 4x4 Crew Cab 8 ft. box 169 in. WB
- Prix:76 390 $
- Rabais Rive Sud:5 000 $
- Prix Rive Sud:71 390 $+ Taxes sur les ventes *
- Moteur:
- 6.7L Cummins I-6 Turbo Diesel,
- Transmission:
- Automatique à 6 Vitesses,
- Couleur extérieure:
- Diamond Black Crystal Pearl,
- Couleur intérieure:
- Noir,
- Stock #:
- 10239,
- Code de modèle:
- DJ7L92,
- NIV:
- 3C6UR5HL1MG506934
Caractéristiques
- De chargement arrière - hayon
- Pare-chocs marchepied arrière
- Attelage de remorque
- Dispositif anti-louvoiement de la remorque
- Barre antiroulis avant
- Barre antiroulis arrière
- Direction assistée
- Pneus avant - 245/70SR17,0E
- Pneus arrière - 245/70SR17,0E
- Single rear wheels
- Dimension des roues - 17 po
- Phares entièrement automatiques
- Phares à extinction temporisée
- Essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable
- Lampes de lecture avant
- Affichage - analogique
- Tachymètre
- Voltmètre
- Manocontact de pression d'huile
- Boussole
- Affichage de la température extérieure
- Témoin du système indicateur de pression des pneus
- Caméra d’aide au stationnement arrière - ParkView oui
- Garantie de base - 36 mois/60 000 km
- Garantie sur le groupe motopropulseur - 60 mois/100 000 km
- Garantie contre la perforation par la corrosion - 60 mois/160 000 km
- Garantie d'assistance routière - 60 mois/100 000 km
- Cylindrée - 6,4 L
- Configuration des cylindres - V8
- Puissance - 410 ch à 5 600 tr/min
- Couple - 429 lb-pi à 4 000 tr/min
- Nombre de soupapes - 16
- Distribution variable
- Tubulure d'admission variable
- Injection multipoint séquentielle
- Contrôle de la coupure des cylindres
- Emplacement moteur - avant
- Carburant recommandé - super sans plomb
- Chauffe-moteur
- Transmission - automatique 8 vitesses
- Sélection du mode de transmission
- Commande séquentielle
- Type - propulsion arrière
- Réservoir de carburant - 121,1 L
- Cylindrée - 6,4 L
- Puissance - 410 ch à 5 600 tr/min
- Couple - 429 lb-pi à 4 000 tr/min
- Alésage x course - 103,9 x 94,5 mm (4,09 x 3,72 po)
- Taux de compression - 10,00 à 1
- Charge utile - 1 819 kg (4 010 lb)
- Poids à vide - 2 716 kg (5 988 lb)
- PNBV - 4 536 kg (10 000 lb)
- Capacité de remorquage (correctement équipé) - 6 822 kg (15 040 lb)
- Longueur hors tout - 5 893 mm (232,0 po)
- Largeur hors tout - 2 017 mm (79,4 po)
- Hauteur hors tout - 1 981 mm (78,0 po)
- Empattement - 3 569 mm (140,5 po)
- Rayon de virage - 6,9 m (22,7 pi)
- Dégagement-jambes avant - 1 039 mm (40,9 po)
- Dégagement-tête avant - 1 011 mm (39,8 po)
- Dégagement-hanches avant - 1 598 mm (62,9 po)
- Dégagement-épaules avant - 1 674 mm (65,9 po)
- Volume de l'habitacle - 1 770 L (62,5 pieds cubes)
- Nombre de places maximal - 3
- Sièges avant - banquette
- Accoudoir central avant - avec rangement
- Freins à disque aux 4 roues
- Système de freinage antiblocage
- Assistance au freinage d'urgence
- Deux sacs gonflables frontaux
- Deux sacs gonflables latéraux avant
- Sac gonflable au pavillon
- Sac gonflable à capteur d'occupation
- Antidémarreur
- Contrôle électronique de la stabilité
- Antipatinage
- Radio AM/FM
- Système de radiocommunication de données
- Haut-parleurs - 4
- Écran ACL 1re rangée - 1
- Connectivité sans fil pour téléphone - Uconnect w/Bluetooth
- Dimension de l’écran ACL principal - 5,0 po
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Clé à capteur de proximité - démarrage à bouton-poussoir uniquement
- Éclairage d'accueil
- Volant inclinable
- Miroir de courtoisie côté passager
- Porte-gobelets avant
- Bac de rangement dans la porte conducteur
- Bac de rangement dans la porte passager
- Angle d'approche - 19 degrés
- Angle d'attaque - 23 degrés
- Garde au sol minimale - 185 mm (7,3 po)
- Garde au sol maximale - 213 mm (8,4 po)
- Angle de rampe - 21 degrés
Versions
PDSF | Moteur | Transmission | Ville/Rte L/100 km | |
---|---|---|---|---|
Tradesman
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52 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
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54 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Tradesman
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55 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Tradesman
![]() |
56 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Tradesman
![]() |
57 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
![]() |
58 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
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58 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
![]() |
59 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Tradesman
![]() |
59 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Tradesman
![]() |
60 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
![]() |
62 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
![]() |
63 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Big Horn
Voir inventaire |
64 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Power Wagon
![]() |
65 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Laramie
![]() |
69 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Laramie
![]() |
70 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Laramie
![]() |
73 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Laramie
![]() |
74 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Laramie
Voir inventaire |
75 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited Longhorn
![]() |
75 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited Longhorn
![]() |
76 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited Longhorn
![]() |
78 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited
![]() |
79 495 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited
![]() |
79 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited Longhorn
![]() |
79 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited Longhorn
Voir inventaire |
80 695 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited
![]() |
82 995 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited
![]() |
83 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
Limited
Voir inventaire |
85 195 $ | 410-hp 6.4L 8-cyl | automatique 8 vitesses | Aucune donnée |
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* En Ontario, en Alberta, en Saskatchewan, au Manitoba et en Colombie-Britannique, les prix correspondent au prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), moins tout incitatif en vigueur, et ils comprennent (le cas échéant) les frais de climatisation, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), les droits perçus par le Conseil ontarien de commerce des véhicules automobiles et par l’Alberta Motor Vehicle Industry Council, les droits sur les pneus, l’équipement livrable en option posé par le concessionnaire, les accessoires, les frais de préparation avant livraison, les frais d’administration et les autres frais du concessionnaire. Les prix ne comprennent pas les taxes, les frais d’immatriculation, les primes d’assurance et les autres frais applicables. Au Québec, les prix correspondent au prix de détail suggéré par le fabricant, moins tout incitatif en vigueur, et ils comprennent les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $). Au Québec, les prix excluent uniquement les frais d’immatriculation, les primes d’assurance, les droits sur les pneus neufs (15 $) ainsi que les taxes applicables, lesquels seront perçus au moment de l’achat. Dans le Canada atlantique, les prix correspondent au PDSF, moins tout incitatif en vigueur, et ils excluent (le cas échéant) les frais de climatisation, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), les taxes, les frais d’immatriculation, les primes d’assurance et les autres frais applicables, l’équipement livrable en option posé par le concessionnaire, les accessoires, les frais de préparation avant livraison, les frais d’administration et les autres frais du concessionnaire. Les incitatifs peuvent comprendre les remises au comptant au consommateur, sous forme de taxes déduites, ainsi que les remises au comptant, qui sont déduites du prix après les taxes. Pour en savoir plus, veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix. Les incitatifs peuvent varier en fonction de la province, du modèle, de la version et du moteur sélectionnés.
Tous les prix sont indiqués en dollars canadiens.
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